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Les épreuves
tout-terrain mettent les véhicules à rude épreuve et, pour préserver
les organes mécaniques (ponts, moteur, boîtes...), il est
indispensable de les protéger par des skis (ou blindages).
Ceci est surtout
important pour les véhicules à garde au sol variable, ce qui est
pratiquement le cas de tous nos véhicules modernes à trains
triangulés.
Ces blindages
reprennent généralement la forme ski avant d'origine et sont
réalisés dans des matériaux souples, légers et résistants.
L'aluminium AG4 est un bon choix mais le Kevlar(R) est
encore mieux mais très onéreux...
Pour l'arrière,
des protections en PE suffisent; elles servent à éviter que le
pare-choc arrière ne vienne "labourer" le sable... |
