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La préparation du Pajero HRT T2
en 20 étapes...
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Conception de l'arceau
de sécurité
soudé à la caisse selon les normes FIA.
Réalisation des renforts et des ancrages d'amortisseurs.
Confection des supports de sièges, de cric, de réservoir,
d'extincteurs et de roues de secours. |
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Réalisation de renforts
par bouchonnage au niveau des ancrages de suspension sur les longerons
avants. Renforts par soudure par points.
Suppression des coupelles d'origine. |
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Peinture complète de l'intérieur, de l'arceau-cage, des ancrages de
suspension et du compartiment moteur. |
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Préparation et
réalisation des vitres arrières et latérales en polyester.
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Remontage de
l'ensemble moteur-boîte-transfert.
Adaptation du circuit de filtration.
Adaptation des diverses conduites. |
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Remontage du train
arrière sur la caisse.
Pose des ressorts et des amortisseurs MVS.
Confection et pose des bavettes. |
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Fixation des
extincteurs.
Pose et connexion du coupe-circuit.
Montage et réglage des sièges baquets et des harnais 6 points. |
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Remontage et
adaptation des ouvrants.
Peinture et montage de l'aileron arrière et des pare-chocs.
Pose des vitres arrières et latérales.
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Pose des feux
supplémentaires réglementaires:
Stop et Antibrouillard.
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Pose du pare-choc
avant, du ski de protection avant en aluminium et des optiques
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Notre
palmarès :
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- Dakar 2009:
34ème scratch, 5ème T2
- Pékin 2008: 27ème scratch
- Shamrock 2007: 3ème scratch
- Shamrock 2004: 10ème scratch, 1er T2
- Champion de France Endurance TT T2 2004
- Champion de France Rallye TT T2 2004
- Champion de France co-pilote TT 2004
- 24h de Paris 2004: 8ème scratch, 1er T2 |
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