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Mitsubishi Pajero 3.2L 220 ch T2
Voici la version MAXI T2 du Pajero/Montero/Shogun mise au point par le
HRT depuis 5 ans.
Fiable et agréable à piloter, ce 4x4 Mitsubishi est doté d'un kit 220 cv
(Boîtier électronique et injecteurs RALLI-ART), d'un embrayage renforcé
(disque et mécanisme), de jantes magnésium SPEEDLINE, de feux au xénon
HELLA, d'un répétiteur de GPS, d'un snorkel et d'un ventilateur
supplémentaire.
Meilleurs résultats :
24 heures 4x4 de France 2004 : 8ème (scratch) et 1er T2
Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2004 : 1er T2
Championnat de France d'Endurance Tout-Terrain 2004 : 1er T2
SHAMROCK 2004 : 10ème (scratch) et 1er T2
24 heures 4x4 de France 2009: 11ème (scratch) et 1er T2
DAKAR 2009: 34ème (scratch), 5ème T2, 1er Pajero |
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Informations techniques :
- Moteur : 3.2L DI-D (4 cyl. diesel)
- ECU et injecteurs : RALLI-ART
- Puissance : 220 ch
- Couple : 50 mKg
- Boîte de vitesse : 5 v. d'origine
- Embrayage : renforcé
- Suspension : d'origine renforcée
- Amortisseurs : 4 MVS
- Protections : Aluminium & PE
- Châssis : arceau soudé 16 pts
- Carrosserie : d'origine en acier
- Empattement : 252 cm
- Voies : d'origine
- Jantes : en magnésium
- Roues de secours : 2
- Pneus: BFGoodrich Mud-Terrain
- Système de freinage : d'origine
- Equipement de sécurité: complet
- Répétiteur de GPS : oui
- Snorkel : oui
- Vérins hydrauliques : non
- Feux additionnels Xénon : oui
- Ventilateur supplémentaire : 1
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