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HRT
Touareg 3.2L 220 ch T1
Le Touareg HRT est doté d'un châssis tubulaire et d'une caisse en
polyester. Les éléments mécaniques sont issus d'un Pajero; ils ont été
modifiés et renforcés afin qu'ils supportent les contraintes imposées
par cette compétition.
Les suspensions sont rattachées à des berceaux indépendants (avant et
arrière) afin d'en faciliter la maintenance. Toutes les forces et les
contraintes ont été soigneusement analysées pour obtenir une rigidité et
une solidité de l'ensemble.
Le système de vérins hydraulique permet au véhicule (et à l'équipage !)
de se sortir facilement de toutes les situations.
Installés latéralement, les vérins permettent de lever tout un coté du
véhicule (roues avant et arrière).
Meilleurs résultats :
SHAMROCK 2007 : 3ème (scratch)
TRANSORIENTALE 2008 : 27ème (scratch) |
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Informations techniques :
- Moteur : 3.2L DI-D (4 cyl. diesel)
- ECU et injecteurs : RALLI-ART
- Puissance : 220 ch
- Couple : 50 mKg
- Boîte de vitesse : 5 v. modifiée
- Embrayage : renforcé
- Suspension : renforcée
- Amortisseurs : 6 MVS + 2 DYNAM
- Protections : Aluminium & PE
- Châssis : tubulaire
- Carrosserie : composite et aluminium
- Empattement : 285 cm
- Voies : large
- Jantes : en magnésium
- Roues de secours : 3
- Pneus: BFGoodrich Mud-Terrain
- Système de freinage : compétition
- Equipement de sécurité: complet
- Répétiteur de GPS : oui
- Snorkel : non
- Vérins hydrauliques : oui
- Feux additionnels Xénon : non
- Ventilateur supplémentaire : 2
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