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Location "prêt à courir" |
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Possibilités de
location "tout-compris" pour
les 24 heures de France, les épreuves d'endurance, les bajas, le
rallyes des gazelles, le Dakar, le Tunisie, le Pékin... |
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Notre parc est essentiellement composé de 4x4 issus de nos ateliers :
PAJERO 3.2L DI-D, TOUAREG HRT T1 et d'autres 4x4 MITSUBISHI.
Avant chaque épreuve, il est procédé avec le locataire à une présentation du véhicule, à un
inventaire détaillé de l'état des différents éléments (carrosserie,
mécanique, intérieur…) et au choix des pneumatiques.
Une séance de prise en main sur un terrain privé peut éventuellement
être programmée ainsi qu'une présentation aux sponsors. Selon les
besoins de l'épreuve, certains équipements spéciaux pourront être
fournis (GPS, tripmaster, boussoles, pré équipement IRITRACK -
SENTINEL - GPS UNIK, plaques de désensablages, pelles,
compresseur...).
Avec notre accord, votre véhicule pourra être livré sur le lieu de départ de votre épreuve
(Europe exclusivement). Vous n’avez pas à vous soucier des
préparatifs, uniquement de vos affaires personnelles. De même, il
pourra être
récupéré à la fin de l’épreuve, généralement à la sortie du bateau (ou
à la fin du parc fermé pour les épreuves françaises et européennes).
En fonction du type de véhicule et d'épreuve, l'assistance peut être
imposée. A votre convenance, celle-ci peut se charger du
ravitaillement en carburant à l'étape ou en course (épreuve
d'endurance ou bajas par exemple). |
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Plus
précisément... |
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La location de
base comprend :
- L'utilisation du véhicule pendant l'épreuve, ou la durée définie.
- L'usure normale des éléments mécaniques et des pneumatiques (pour un
usage classique en compétition).
Options possibles:
- L'assurance : celle de notre partenaire (GRAS SAVOYE) couvre uniquement
la destruction totale du véhicule suite à incendie total, un accident
et/ou tonneau (franchise suivant le modèle de véhicule); une caution
peut aussi se substituée à une assurance.
- L'assistance :selon l’épreuve, cette option peut être rendue
obligatoire,
- Le ravitaillement en carburant.
La location ne comprend pas :
- L'engagement à l'épreuve et les frais rattachés (voyages,
transports, repas, hébergements, assurances, licences, examen
médicaux, vaccinations, dépenses personnelles,…),
- Le carburant (sauf conditions spéciales à définir),
- Les éléments de carrosserie et de mécanique détériorés
consécutivement à une erreur de pilotage (choc important contre un
obstacle naturel ou non, un élément de relief, un autre concurrent… ou
conduite maltraitant la mécanique). Les frais de remise en état
identique à l’origine seront à la charge du locataire et seront
déduits de la caution versée (pièces, M.O.).
- les pneumatiques abîmés ou crevés,
- les jantes abîmées ou cassées,
- les pare-brises et phares, cassés, marqués ou fêlés.
Prestations
complémentaires :
Nous pouvons aussi assurer les prestations suivantes :
- Choix vestimentaires (casques, combinaisons, gants, bottines,
tee-shirts, vestes…),
- Étude de décoration,
- Peinture,
- Conception d'enseignes adhésives et stickage ,
- Cours de pilotage, de navigation, de mécanique,
- etc. |
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Règlement, caution
et responsabilités : |
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Le règlement de la totalité des prestations est dû en intégralité au
plus tard 1 mois avant le départ de l'épreuve.
- La réservation est effective dès qu'un acompte de 30% est versé.
- Une caution (variable selon le modèle de véhicule et le type
d'épreuve) est demandée à la remise du véhicule; cette caution sera
restituée, déduite des frais de remise en état et franchises
éventuels, au plus tard 1 mois après la fin de l'épreuve.
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Toute location
d'un véhicule de course s'effectuant dans le cadre d'une compétition,
le locataire reconnaît les risques qu'il encourt et accepte d'en
assumer les responsabilités. Inversement, le loueur (Hardy Racing Team)
ne peut en aucun cas être tenu responsable des conséquences
matérielles et/ou humaines découlant de l'utilisation du véhicule
loué. |
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 Notre
palmarès :
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- Dakar 2009:
34ème scratch, 5ème T2
- Pékin 2008: 27ème scratch
- Shamrock 2007: 3ème scratch
- Shamrock 2004: 10ème scratch, 1er T2
- Champion de France Endurance TT T2 2004
- Champion de France Rallye TT T2 2004
- Champion de France co-pilote TT 2004
- 24h de Paris 2004: 8ème scratch, 1er T2 |
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