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PREPARATION MOTEUR |
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Le moteur du
Pajero 3.2L DI-D peut facilement développer une puissance et un
couple importants en remplaçant le boitier électronique ECU (Engine
Control Unit) et les 4 injecteurs d'origine.
Cette
transformation très rapide (1 heure environ quand le faisceau
électronique a été allongé) permet d'obtenir une puissance de
220-240 chevaux et un couple situé entre 52 et 56 mkg.
Renseignez-vous... ! |
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La préparation
d'un moteur, essence ou diesel, est une opération très complexe que
nous confions à nos partenaires spécialistes. En tout terrain,
l'objectif principal est le gain de couple et la fiabilité
à haute température en conditions extrêmes.
En catégorie T2,
nous renforçons les points faibles des accessoires (supports du
moteur et de l'ensemble boîte transfert,
fixation de la
batterie, ajout d'un ventilateur supplémentaire...).
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Amélioration ou remplacement de l'ensemble Boîte-Transfert |
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Ci-dessous une vue de la boite imposante du Pajero . |
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Les boîtes de
vitesses et de transfert d'origine peuvent être améliorées, voire
simplifiées.
Ainsi, dans un
premier temps, il est possible de remplacer la commande de transfert
électronique par une commande mécanique; puis de
remplacer toute la pignonerie afin de disposer d'une boîte à
crabot plus solide et moins gourmande en puissance.
Il est alors
possible de redéfinir l'étagement de la boîte de vitesse en
fonction des rapports de pont et des diamètres de roues.
Tous devis
sur demande. |
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Ensemble Boîte-Transfert RALLI-ART SYDNEY
Boîte 6 vitesses à crabot
(montée sur Pajero 2.0L Turbo 16s 300 cv Lancer ex-usine)
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