Caractéristiques :

- Moteur 3.2L DI-D  (165 cv)
- Boîte SuperSelect avec viscocoupleur interpont
- Pont AR épicoïdal (type Torsen)
- 4 amortisseurs MVS
- Cage de sécurité 16 points soudée
- Triangles et bras de suspension renforcés
- Renforts des points sensibles
- Filtre à air et échappement adaptés
- Ski avant en aluminium
- Équipement de sécurité obligatoire (extincteurs, coupe-circuit, feux AR, baquets, harnais...)

livré avec les jantes et pneus d'origine.

Ce préparation de base vous permettra de participer avec brio à toutes les épreuves d'endurance.

L'arceau de sécurité est soudé à la caisse;
il comprend les supports d'amortisseurs pour une meilleure rigidité.

Le Pajero est avant tout un 4x4 idéal pour tous les types d'épreuves de part sa polyvalence, ses performances et sa fiabilité.

Muni de 4 roues indépendantes, sa prise en main est très rapide, et il surprend par ses suspensions très performantes qui avalent le terrain.
 

Doté d'un comportement vif et précis, le Pajero T2 HRT s'impose comme un 4x4 économique et fiable parmi les autres véhicules se disputant la catégorie T2.
 

Nous avons prouvé qu'il était aussi à l'aise en rallye tout-terrain pur(Champion de France des rallyes TT T2) qu'en endurance (Vainqueur des 24h de France T2) ou qu'en rallyes-raids (voir les brillants résultats au Shamrock et Dakar 2009!).
 

Cette version de base peut évoluer vers la version "Dakar" dans un 2ème temps. Il s'agit surtout d'offrir au meilleur prix la possibilité d'acquérir et de piloter ce merveilleux 4x4 et d'évoluer par la suite en fonction de vos envies.